En general, en el tráfico de contenedores la mercancía se entrega al transportista en un momento anterior a la carga a bordo del buque, ya sea en los locales del transportista o en los almacenes del propio vendedor. En estos casos, las reglas Incoterms CIF, FOB y CFR no son las más apropiadas. Las condiciones adecuadas en estos casos son CIP, FCA y CPT, que tienen en cuenta de forma precisa las obligaciones, situaciones, riesgos y costes asociados al transporte en contenedores. Utilizar FOB en lugar de FCA o utilizar CIF en lugar de CIP significa que el Incoterm utilizado no prevé todas las eventualidades asociadas al transporte en contenedores y, por tanto, no serán de utilidad para determinar responsabilidades en aquellos aspectos o tramos específicos del tráfico de contenedores.
- Andreu Vilá, director de Trade Finance de Banco Sabadell, nos habla en este vídeo y con más detalle sobre el uso de reglas Incoterms asociadas al tráfico de contenedores.
- Selector de Incoterms 2010 - En Banco Sabadell le ayudamos a seleccionar el Incoterm más adecuado a las características de su negocio. Consulte nuestro selector.
- Gráfico Incoterms 2010 – La información fundamental sobre los Incoterms en un simple gráfico.
- Resumen de Incoterms 2010 – Puede ampliar la información con este completo resumen.
- Incoterms, contenedores y crédito documentario – El próximo 21 de marzo, a las 9:30 h, tendrá lugar en el Canal ExC de Banco Sabadell, una video sesión práctica sobre la utilización en un crédito documentario de los Incoterms asociados al tráfico de contenedores. La sesión, de una duración estimada de 30 minutos, se completará con un espacio de preguntas en línea a través del chat del canal livestream de Banco Sabadell.
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